Tilbake til hovedsiden


Hva er Norsk Sportsvogn Klubb
Terminliste
Bestill regalier
Lokalavdelinger
Merkeregistre
Styret
Medlemsfordeler
Firmaavtaler
Innmelding
Kjøp/salg - markedssiden
(Multi)Mediasiden
Diskusjonsforum
Malinglister

Si din mening i Luftfilteret!
Arkivet (gamle artikler, bilder etc.)
Søk gjennom alle websider


Er det spørsmål til disse sidene så ta kontakt med Inge Mauseth  eller Jørn Innset
© NSK/Internet-red. 200
3

Oljer
31.03.2003
Tekst: Øyvind Tønnessen - Norsk Industriolje AS


GJØR BILEN VÅRKLAR MED OMEGA
Nå som vårsola smelter snø og is, begynner det vel å krible etter å få finbilen ut på veien. Etter en vinter i garasjen er det alltid spennende å starte opp. Sviver motoren like fint som i fjor tro? Det viser seg vel ofte at den ikke gjør akkurat det. Vi skal derfor se på noen hjelpemidler man kan bruke for å få bilen til å male som en katt igjen.

FØRST LITT OM BENSIN
Bensin er i dag tilsatt stoffer som skal øke smøreevnen. Kalium er ett av de stoffene som brukes til dette. Ulempen med disse tilsetningene er at de legger igjen et belegg i innsprøytningssystemet eller forgasseren. Dette belegget legger seg rundt ventilstammer og ventilløftere. Flere motorprodusenter har store problemer med dette. I selve innsprøytningssystemet får man også et innvendig belegg som hindrer forstøvningen av drivstoff. Dette gjør at man får en dårligere forbrenning og dermed fusking og effekttap.

Omega 992 Dyse / innsprøytningsrens vil avhjelpe disse problemene. Denne fjerner alle avleiringer rundt ventiler / ventilløftere. Fordelen med dette er mindre tikking fra ventilene. I tillegg får man en innvendig rens av rør, pumper og dyser. Dette gir en lettere start og en jevnere gange på motoren.

Blyerstatning i bensinen
Bly ble i miljøets navn fjernet som smøremiddel i bensin for en del år siden. For den som kjører veteranbil er det viktig med tilleggssmøring for å skåne ventilstyringene.

Omega 991 er et smøremiddel som gir en ekstra tilføring av smøring i drivstoffet.

SÅ SER VI LITT PÅ MOTOROLJEN
All ordinær olje inneholder en del urenheter som raskt vil legge seg som slam og avleiringer i bunnpanne og oljekanaler. I tillegg til dette opptar oljen sot og andre forurensninger fra forbrenningen. Over tid blir oljen sur, og begynner å tære på pakninger, lager og andre overflater i motoren.

Ved oljeskift vil det alltid bli igjen oljeavleiringer som man ikke får ut. Disse setter seg rundt i alle smørekanaler og snevrer disse inn. Resultatet over tid blir at kanalene gror igjen, og motordelene som da mister smøringen skjærer seg. Dette er en vanlig form for motorskade i dag. Hvor lenge oljen kan være i motoren før den må byttes, varierer sterkt med driftsforhold, belastning, slitasje og vedlikehold. Oljens kvalitet er også viktig her. Når man skal bytte olje anbefales sterkt å bruke Omega 907 innvendig motorrens. Den helles i den gamle oljen. I løpet av 10 minutter på tomgang løser denne tilsetningen opp alle gamle oljeavleiringer, slik at disse kommer ut ved oljeskift. På denne måten hindre man at smørekanalene gror igjen, og man forhindrer øyeblikkelig forurensninger av den nye oljen.

Bruker motoren olje? Ønsker du bedre oljetrykk? For alle bensinmotorer anbefales Omega 631 og Omega 778 motoroljer. Disse oljene tåler mye varme uten at smørefilmen damper bort, og har en svært høy renhetsgrad. Lavere oljeforbruk, bedre oljetrykk og stillere gange er vanlige tilbakemeldinger fra brukere av disse oljene.

Dersom man ønsker å bruke den motoroljen man er vant med, kan denne forsterkes med Omega 909 motoroljetilsetning. Denne tilsetningen stabiliserer oljens viskositet slik at den ikke blir for tynn når den er varm. Dette gir ett bedre oljetrykk og mindre oljeforbruk. Smørefilmen blir sterkere og glattere, samt forankrer seg bedre til smøreflatene. Man får derved mindre friksjon i motoren.

Nå skulle vi vel ha rettet opp det tradisjonelle ”snusket” som kommer etter en vinter i garasjen. Dermed ligger alt til rette for en fin bilsommer.

Lykke til!

Som et vårtilbud for klubbens medlemmer har vi satt sammen en Omega bilpakke.

Denne inneholder:
·    Omega 907 innvendig motorrens.
·    Omega 909 motoroljetilsetning.
·    Omega 992 Dyse/innsprøytningsrens.

En pakke innholder det du trenger til en behandling av motoren.

Tilbudspris kr. 215,- inkl. mva. +oppkrav.

Du finner adresse og telefonnummer til Norsk Industriolje på vår Firmaavtaleside.