 |
|
 
 
 
  |
Det regnet tidligere på dagen, så asfalten var ganske våt denne onsdagskvelden, likevel dukket det opp 10 sportsvogner fra nær og fjern. Henry hadde fått sjåfør-assistanse og dukket opp både med sin svarte 1999 modell Morgan Plus 4 med kompressor (vill lyd!) og den blå, brutale TVR Tuscan med en rå V8-motor. Gjetningene går på 400 hester, i en liten engelsk toseter med plast-karrosseri er dette effektivt. Den våte banen la muligens en liten demper på utfoldelsen? Porscher, Mercedeser, Morganer og lignende i all ære, bilen som fikk mest oppmerksomhet denne kvelden var en liten åpen bil av merket Hagen, bygd i ett eneste eksemplar, og eid av ingen ringere enn Hagen himself. En selvbygd bil, bygd og godkjent i Sverige, og siden tatt med som flyttegods til Norge. I de siste årene har han bodd i Porsgrunn, og denne kvelden kom han derfra kun for å delta på vår banekveld. Sporty innstilling!!! Bilen har en 1600 ccm innsprøytningsmotor fra Escort, en spaceframe-ramme av tynne firkantrør kledd med ulakkerte aluminiumsplater, og frontkon og sykkelskjermer av grønn plast. Setene er av upolstret go-cart-type (et par cm for smale for undertegnede) og hjulene er valgt ut fra billigste dimensjon (185/60-13). Speedometeret er en liten firkantet digitalrute midt over girspaken. Billig og lett, men viktigst av alt, utrolig enkel å kalibrere. Bilen veier ca 500 kg, inkludert 6 kunstferdige H-merker (på snuten, i hjulnavene og i rattnavet). Hagen vil ta med bilen sin på NSKs fellestur til Dalen lørdag 26. og søndag 27. august. Se den der hvis du rekker, for Hagen går fort, og da mener jeg bilen.
mvh Svein Erling |