Tilbake til hovedsiden


Hva er Norsk Sportsvogn Klubb
Terminliste
Bestill regalier
Lokalavdelinger
Merkeregistre
Styret
Medlemsfordeler
Firmaavtaler
Innmelding
Kjøp/salg - markedssiden
(Multi)Mediasiden
Diskusjonsforum
Malinglister

Si din mening i Luftfilteret!
Arkivet (gamle artikler, bilder etc.)
Søk gjennom alle websider


Er det spørsmål til disse sidene så ta kontakt med Inge Mauseth  eller Jørn Innset
© NSK/Internet-red. 200
2

En fiiin dag på Rudskogen!
03.08.2002
Tekst/foto: Jørn G. Innset
Foto: Inge Mauseth / Eivind Andersen


For oss som skulle arrangere var det tidlig på'n - personlig var jeg ute av døren hjemme kl. 07:10, så tidlig er jeg sjelden oppe når jeg skal på jobb en gang, og dette var på en lørdag!

I år hadde vi som vanlig bestilt pent vær, og det fikk vi. Noe som derimot var nytt av året, og som kom inn som et forslag fra medlem Bjørn Stensrud, var måten vi skulle håndtere biler inn og ut av banen på. Tidligere har vi alltid sluppet utpå et antall biler, latt de kjøre 10 minutter, og så flagget dem inn igjen. Dette har ført til at det har gått en del tid til spille på 'administrasjon'. Forslaget til Bjørn, som han forøvrig har plukket opp på banekjøringer i Sverige, var at vi skulle slippe utpå f.eks. 10 biler, og la de kjøre så lenge de ville...men når en var fornøyd og kjørte inn i depotet, skulle vi slippe utpå en ny bil. Når så neste mann kjørte i depot, slapp vi utpå en ny osv. Dette fungerte aldeles utmerket, og vi hadde sjelden mer enn 5-10 biler i kø som ventet på å komme utpå. Og dette til tross for rundt 80 biler! Vi hadde også laget en sperring ved innkjøringen til depotet, slik at man måtte innom parkeringsplassen før man kunne stille seg i kø igjen. Vi hørte ikke noe annet enn positive kommentarer fra deltagerne, så vi kan trygt si at dette er en løsning vi kommer til å fortsette med.

Dessverre hadde vi et par avkjøringer, ingen veldig alvorlig, men to av situasjonene skjedde sannsynligvis p.g.a. at et dekk hadde vridd seg av felgen i en sving. Som oftest skyldes dette for lite luft i dekket, og man kan jo tenke seg hva som skjer når man plutselig bare kjører på 3 hjul i en sving.

Ja, og en ting til - jeg lå bak en hvit Porsche (skal ikke nevne navn) på langsiden, da panseret på Porschen plutselig løsnet og tok med seg bakvingen på turen, gjett om jeg fikk det travelt med å teste svingegenskapene på MR2en! :-) Det gikk bra, det eneste som var synd var at batteriet på videokameraet jeg hadde i bilen gikk tomt i svingen før... Moralen er: Sjekk og dobbeltsjekk alt før du kjører på bane.

Til tross for dette var dagen svært vellykket, og alle fikk kjøre så mye de orket, noe som ga seg til kjenne på slutten av dagen - i femtiden var det ingen som orket å kjøre mer, og da var det en time igjen! :-)

Styret vil rette en stor takk til de frivillige som hjalp oss i løpet av dagen, uten dere til å stå flaggvakter og hjelpe til med andre ting hadde det neppe vært mulig å fått ting til å rulle så knirkefritt som det gjorde!

Videoklipp

Det er lagt ut flere videoklipp på Multimediasiden!

Kos dere med bildene under, og husk at det ikke er mer enn et år til neste gang...:-)

200sx.jpg
200sx.jpg
91.06 KB
200sx-2.jpg
200sx-2.jpg
72.98 KB
200sx-3.jpg
200sx-3.jpg
71.05 KB
205-gti.jpg
205-gti.jpg
70.57 KB
911-1.jpg
911-1.jpg
77.85 KB
911-2.jpg
911-2.jpg
70.92 KB
911-3.jpg
911-3.jpg
89.17 KB
911-4.jpg
911-4.jpg
78.27 KB
911-5.jpg
911-5.jpg
95.98 KB
911-6.jpg
911-6.jpg
81.12 KB
barcetta.jpg
barcetta.jpg
75.48 KB
boxster-S.jpg
boxster-S.jpg
66.84 KB
boxster-S-2.jpg
boxster-S-2.jpg
88.21 KB
depot.jpg
depot.jpg
57.23 KB
DSCN6762.JPG
DSCN6762.JPG
143.71 KB
e30-1.jpg
e30-1.jpg
72.25 KB
e30-2.jpg
e30-2.jpg
63.20 KB
e30m3-e36Mroadster.jpg
e30m3-e36Mroadster.jpg
92.61 KB
e36-M3.jpg
e36-M3.jpg
65.78 KB
e36-m3-2.jpg
e36-m3-2.jpg
67.83 KB
e36Mroadster-e36M3.jpg
e36Mroadster-e36M3.jpg
59.61 KB
elise-1.jpg
elise-1.jpg
58.33 KB
elise-2.jpg
elise-2.jpg
100.71 KB
f348-spyder.jpg
f348-spyder.jpg
73.75 KB
f348-spyder-2.jpg
f348-spyder-2.jpg
64.66 KB
Ferrari.jpg
Ferrari.jpg
67.32 KB
gt3.jpg
gt3.jpg
72.61 KB
gt3-2.jpg
gt3-2.jpg
88.98 KB
gtv.jpg
gtv.jpg
94.43 KB
impreza-prodrive.jpg
impreza-prodrive.jpg
81.61 KB
Impreza-touring.jpg
Impreza-touring.jpg
82.03 KB
impreza-wrx.jpg
impreza-wrx.jpg
87.89 KB
Inge.jpg
Inge.jpg
53.59 KB
integrale-911.jpg
integrale-911.jpg
86.80 KB
integrale-911-elise.jpg
integrale-911-elise.jpg
87.66 KB
integrale-elise.jpg
integrale-elise.jpg
98.79 KB
janspeed.jpg
janspeed.jpg
64.67 KB
Jorn.jpg
Jorn.jpg
63.87 KB
Jornigjen.jpg
Jornigjen.jpg
42.84 KB
maserati.jpg
maserati.jpg
67.55 KB
maserati-2.jpg
maserati-2.jpg
74.19 KB
morgan.jpg
morgan.jpg
71.84 KB
morgan-2.jpg
morgan-2.jpg
81.24 KB
MR2-mk1.jpg
MR2-mk1.jpg
66.56 KB
mr2-mk1-2.jpg
mr2-mk1-2.jpg
66.20 KB
mx5-1.jpg
mx5-1.jpg
85.52 KB
mx5-2.jpg
mx5-2.jpg
74.92 KB
porsche.jpg
porsche.jpg
74.34 KB
porsche-2.jpg
porsche-2.jpg
73.87 KB
porsche-fiat.jpg
porsche-fiat.jpg
77.82 KB
porsche-fiat-2.jpg
porsche-fiat-2.jpg
92.64 KB
Porsche-morgan.jpg
Porsche-morgan.jpg
74.11 KB
racerbil.jpg
racerbil.jpg
70.43 KB
seven-1.jpg
seven-1.jpg
62.03 KB
seven-2.jpg
seven-2.jpg
72.26 KB
seven-3.jpg
seven-3.jpg
70.18 KB
Sportster.jpg
Sportster.jpg
52.88 KB
team-lotus.jpg
team-lotus.jpg
64.30 KB
team-lotus-2.jpg
team-lotus-2.jpg
73.44 KB

Terje har flere bilder, som du finner her.