Tilbake til hovedsiden

Hva er Norsk Sportsvogn Klubb
Terminliste
Bestill regalier
Lokalavdelinger
Merkeregistre
Styret
Medlemsfordeler
Innmelding
Kj�p/salg - markedssiden
Si din mening i Luftfilteret!
Arkivet (gamle artikler, bilder etc.)

Er det sp�rsm�l til disse sidene s� ta kontakt med Inge Mauseth  eller J�rn Innset
� NSK/Internet-red. 2001

Historisk Racing
22.06.2001
Ta kontakt med: Henning Hansen

HISTORISK RACING, REFERAT FRA M�TE 19 JUNI 2001

Under henvisning til flere innspill om historisk racing i Norge, m�ttes noen entusiaster hjemme hos Knut Hallan tirsdag 19 juni 2001 for � utveksle synspunkter p� hvordan man kunne komme i gang med dette.

Til stede var f�lgende medlemmer av Norsk Sportsvogn Klubb; Knut Hallan, Morten Larsen, Henning Hansen, Marius Heggstad, Anders R�il, og Rolf Busch. Dessuten m�tte John-Erik Skjefstad fra Norges Bilsportforbund.

For � starte med det viktigste: M�tedeltagerne var alle enige om at historisk racing skal forankres i en genuin interesse for klassiske biler og disse bilenes racing historie. Hensikten er � skape et godt milj� hvor m�let er hyggen og gleden ved � kj�re mot likesinnede som ogs� er opptatt av � ta vare p� sine kj�ret�y.

Det var enighet om � arbeide med sikte p� � etablere en serie for historiske biler i samarbeid med Roadsport, samt � f�lge opp et initiativ fra Sverige og Danmark om etablering av en nordisk serie for historisk racing.

Roadsport K (klassisk/App.K)

Vi s�ker gjennom et samarbeide med Roadsport � etablere en klasse for historiske biler fra sesongen 2002. NSK retter i f�rste omgang en formell henvendelse til Norges Bilsportforbund for � s�ke deres veiledning med hensyn til hvordan dette kan gjennomf�res. M�tedeltagerne var ogs� enige om � arbeide med sikte p� avvikling av et demonstrasjonsheat i forbindelse med �n av h�stens runder i Roadsport, fortrinnsvis p� Rudskogen den 29 og 30 september.

Henning p�tok seg � forest� henvendelsen til Bilsportforbundet, og � f�lge opp denne saken.

Nordisk Serie

NSK har mottatt en foresp�rsel om � arrangere en norsk runde av en p�tenkt nordisk serie for historiske biler fra sesongen 2002. M�tedeltagerne var enige om at dette ville v�re et fint supplement til Roadsport K som beskrevet ovenfor, b�de med sikte p� de impulser dette vil kunne gi til v�rt hjemlige milj� og fordi det vil v�re et utvidet tilbud til de mest ivrige.

Morten Larsen p�tok seg � v�re kontaktperson overfor de svenske/danske initiativtagere. NSK vil oppnevne en person blant sine medlemmer som kan bist� Morten i dette arbeidet. I f�rste omgang p�tok Henning seg denne oppgaven.

Reglement

John-Erik hadde fremsatt et forslag om � kj�re Roadsport K etter reglene i FIA International Sporting Code, Appendix K. Marius, som gjennom de senere �rene har kj�rt historisk racing i Sverige i henhold til Appendix K, forklarte hva dette i praksis inneb�rer. Appendix K er et regelverk som FIA har utarbeidet for � legge til rette for racing med historiske biler. I nasjonale l�p, det vil si l�p som ikke har internasjonal status i henhold til FIA reglementet, gj�res det tilpasninger med sikte p� at det ikke skal bli for dyrt eller for vanskelig � delta. I hovedsak vil Appendix K inneb�re f�lgende:

o    Bilene skal fremst� som originale
o    Bilene m� ha et visst sikkerhetsutstyr (blant annet velteb�yle og hovedstr�mbryter)

M�tedeltagerne var opptatt av at kravene til sikkerhetsutstyr ikke m�tte n�dvendiggj�re vesentlig ombygging av bilene. Det ble lagt til grunn at dette heller ikke ville v�re n�dvendig. Sp�rsm�l om tillatte dekktyper ble diskutert. Appendix K tillater i utgangspunkt kun Dunlop Racing dekk. Alle var enige om at vi skulle �pne for deltagelse med veigodkjente dekk (som i Roadsport – dog i originaldimensjon eller tiln�rmet originaldimensjon). Dette er i henhold til det som antas � ville gjelde ogs� for den nordiske serien. M�tedeltagerne avtalte dessuten seg imellom i utgangspunktet � avst� fra � bruke racing dekk.

FIA Historic Vehicle Identity Form

Alle biler som �nsker � delta vil m�tte f� et FIA Historic Vehicle Identity Form. Dette er et skjema som f�s ved henvendelse til Henning Hansen i NSK, og som m� fylles ut ved egenerkl�ring. Skjemaet sendes til Bilsportforbundet for godkjennelse. Det er n�dvendig � ta diverse bilder av bilen som skal vedlegges skjemaet.

Personlig f�rerlisens

Alle deltagerne m� ogs� ha lisens for hastighetsl�p. Bilsportforbundet arrangerer flere kurs i l�pet av �ret. Det er opp til den enkelte � melde seg p� et slikt kurs for � l�se lisens.

-----

Deltagerne takket Knut for hans gjestfrihet, og servering av kald drikke p� en terrasse badet i ettermiddagsol og med nydelig utsikt til forbipasserende sj�veisfarende.